هیوندای توسان جدید | هیبرید، پلاگین هیبرید و مایلد هیبرید

سیستم انتقال قدرت دستی جدید هیوندای iMT کاملا الکترونیکی کار می‌کند و پس از رها کردن پدال گاز توسط راننده هنگام حرکت با سرعت ثابت، موتور از گیربکس جدا می‌شود و به ماشین اجازه می‌دهد کنترل شده حرکت کند. این باعث بهبود بهره‌وری کلی سوخت نیز می‌شود. دنده انتخاب شده توسط راننده حتی با موتور خاموش درگیر باقی می‌ماند. به محض فشار دادن پدال گاز یا ترمز توسط راننده موتور، در همان دنده قبلی مجددا شروع به کار می‌کند.

توسان جدید (all-new Tucson) دارای یک انتخابگر Terrain Mode جدید است که در نسخه هیبریدی یا گیربکس اتومات موجود است و از فناوری چهارچرخ متحرک Hyundai’s HTRAC بهره می‌برد. علاوه بر حالت‌های مختلف حرکت، سه حالت اضافی یعنی لجن، شن و برف هم موجود است.

بزرگترین مرجع کتاب درباره خودرو برقی

جلوپنجره توسان از چراغ‌های پارامتری پنهان بهره می‌برد. هنگامی که چراغ خاموش باشد، قسمت جلوی خودرو با الگوهای هندسی تیره و پوشیده به نظر می‌رسد و با چراغ‌های روشنایی led برای طول روز(LDR) که در مشبک قرار گرفته‌اند، تمایزی ندارند. به لطف فناوری پیشرفته روشنایی هنر نیم آینه، در زمان استفاده از LDR، ظاهر کروم تیره مشبک به اشکال نگین مانند تبدیل می‌شود.

اولین مدل‌های توسان کاملا جدید، هیبریدی، دیزلی و بنزینی شامل هیبرید ملایم 48 ولتی، تا اواخر سال جاری در نمایشگاه‌های هیوندای اروپا ظاهر می‌شوند. نسخه پلاگین هیبریدی و N Line نیز در ابتدای سال آینده وارد بازار می‌شوند.